Görüş Bildir
Haberler
1940'ta İnşa Edilen ve Her Köşesi Sanat Kokan Karaköy Yolcu Salonu'na Bilin Ne Oldu? Tabii ki Yıktık!

1940'ta İnşa Edilen ve Her Köşesi Sanat Kokan Karaköy Yolcu Salonu'na Bilin Ne Oldu? Tabii ki Yıktık!

Türkiye'nin modern anlamda ilk deniz yolcusu uğurlama/karşılama salonuydu...

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Mustafa Kemal Atatürk'ün vefatından 2 yıl evvel, 7 Kasım 1936'da gazetelerde yayınlanan bir yarışma ilanı, Galata'da bir yolcu salonu yapılacağının müjdesini verir.

Mustafa Kemal Atatürk'ün vefatından 2 yıl evvel, 7 Kasım 1936'da gazetelerde yayınlanan bir yarışma ilanı, Galata'da bir yolcu salonu yapılacağının müjdesini verir.

Bu yarışma sonunda birinci olan projeye 2.500 lira ödenecek ve projesi Galata'ya inşa edilecekti. 

6 Şubat 1937'de sona eren yarışma için üç ay gibi kısa bir sürede katılımcılar hazırlıklarını yaptılar, Galata'ya en çok yakışacağını düşündükleri yapıyı tasarladılar.

Türk, Fransız, Alman, İtalyan mimarlar İstanbul gibi gözde bir şehrin en güzel noktalarından birinde eserlerinin var olması için mücadele ettiler.

Türk, Fransız, Alman, İtalyan mimarlar İstanbul gibi gözde bir şehrin en güzel noktalarından birinde eserlerinin var olması için mücadele ettiler.

Kazanan, genç mimar Rebii Gorbon’un projesi oldu.

Hummalı çalışmayla inşaat tam iki buçuk sene sürdü.

Hummalı çalışmayla inşaat tam iki buçuk sene sürdü.

2 Temmuz 1940’ta birçok yarışmacı arasından projesiyle sıyrılan Gorbon'un tasarımını üstlendiği iç hatlar salonunun açılışı yapıldı.

Bu gördüğünüz, Gorbon'un tasarladığı ve Türkiye'nin modern anlamda ilk deniz yolcusu uğurlama/karşılama salonu.

Bu gördüğünüz, Gorbon'un tasarladığı ve Türkiye'nin modern anlamda ilk deniz yolcusu uğurlama/karşılama salonu.

Karaköy Yolcu Salonu, yetmiş seneden daha uzun bir zaman boyunca hizmet verdi.

Yerini bilmeyenler için, Galata Rıhtımı, Tophane ile bugünkü Ziraat Bankası önüne dek olan kısımda deniz doldurularak elde edilen alana inşa edilmişti.

Karaköy Yolcu Salonu öylesine bir "durak" değildi.

Karaköy Yolcu Salonu öylesine bir "durak" değildi.

Milyonlarca insanın hatıraları birikmişti bu salonda, yurt dışından gelenleri karşılayanlar, yakınlarını uğurlayanlar,

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Galata Rıhtımı'na yanaşan bir gemiyle uzak diyarlara gidenler,

Galata Rıhtımı'na yanaşan bir gemiyle uzak diyarlara gidenler,

limanın lokantasında sevdiğiyle buluşanlar... 

Hep bu incelikli mimarinin içinden yürüyüp, onu hissederek geçip gittiler.

Ne kadar da canlı, değil mi?

Ne kadar da canlı, değil mi?

Bina 2002'de Kültür ve Tabiat Varlıkları Koruma Kurulu tarafından 'Korunması Gereken Kültür Varlığı' sıfatıyla tescillendi.

Yapı 2017'de, Galataport projesi kapsamında 'statik sorunlarını giderecek şekilde yeniden yapılmak üzere' denilerek yıkıldı. Yerinde de bu boşluk kaldı.

Yapı 2017'de, Galataport projesi kapsamında 'statik sorunlarını giderecek şekilde yeniden yapılmak üzere' denilerek yıkıldı. Yerinde de bu boşluk kaldı.

'Kent kimliğinin önemli bir öğesi olan Karaköy Yolcu Salonu, restorasyon projesi kapsamında mimari karakterine uygun olarak özgün detay, boyut, doluluk boşluk oranları ile birebir aslı gibi yapılarak şehre kazandırılacaktır.'

Yıkım sonrası yapılan açıklama bu, Yolcu Salonu'nun kaydedilen son görüntüsü de bu.

Yıkım sonrası yapılan açıklama bu, Yolcu Salonu'nun kaydedilen son görüntüsü de bu.

Siz Karaköy Yolcu Salonu'nun 'dönüştürülmesi' hakkında ne düşünüyorsunuz?

Kaynaklar: 1, 2

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
110
59
15
5
5
4
1
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
CanCan Gül

Hasankeyf i su altında bırakan ülke yolcu salonuna ne yapmaz.

papa-3.-jb

Yahu adamlar memleketi yıktı , dönüştürüyor , hangi yolcu salonundan bahsediyorsunuz.

Pasif Kullanıcı

Allahtan bu sefer tarihi eserlere uygulanan restorasyon tarzi kullanilmamis .