onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Daha Kısa Sürede Gidebilecek Olmalarına Rağmen Uçaklar Neden Tibet’in Üzerinden Uçmazlar?

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

Daha Kısa Sürede Gidebilecek Olmalarına Rağmen Uçaklar Neden Tibet’in Üzerinden Uçmazlar?

Gökyüzündeki uçakları anlık olarak görebildiğimiz Flightradar uygulamasına bakacak olursanız Tibet üzerinde bir tane bile uçak olmadığını görürsünüz. Uçaklar Tibet'in çevresinden dolaşarak gidecekleri yere doğru hareket halindelerdir. Hiçbir pilot kısa zamanda varacak olmasına rağmen Tibet'in üzerinden geçmek istemez. Peki, bunun nedeni tam olarak ne? Gelin, detaylara birlikte bakalım...

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Uçaklar yolculukları sırasında Tibet'i adeta dolaşarak geçerler. Hiçbir uçak Tibet'in üzerinden geçmez.

Uçaklar yolculukları sırasında Tibet'i adeta dolaşarak geçerler. Hiçbir uçak Tibet'in üzerinden geçmez.

Tibet'in üzerinden geçtiklerinde daha kısa süre gidebilecekken neden çevresini dolanıyorlar, sorusunu birçoğumuz merak etmişizdir.

Bunun en önemli nedenlerinden birisi Tibet için kullanılan "Dünya'nın çatısı" benzetmesidir.

Bunun en önemli nedenlerinden birisi Tibet için kullanılan "Dünya'nın çatısı" benzetmesidir.

Bu öylesine bir söz değildir. Tibet'in arazisi hakkında oldukça önemli bilgiler verir. Bölgede arazi engebeli ve ortalama yükseklik çok fazladır.

Bölgedeki alçak alanlar bile 3 bin metre yüksekliğindedir. Tibet'te acil bir durumda uçakların güvenle alçalabileceği bir ortam bulunmamaktadır.

Bölgedeki alçak alanlar bile 3 bin metre yüksekliğindedir. Tibet'te acil bir durumda uçakların güvenle alçalabileceği bir ortam bulunmamaktadır.

Bu da demek oluyor ki uçakta yolculara verilen oksijen yetersiz kalabilir. Ortalama yüksekliğin 4 bin 500 metre olduğu bölgede kabin basıncının düştüğü acil durumlarda gerekli irtifaya inilemediği takdirde yolculara oksijen sadece 20 dakika yetebilir.

Yüksek ve dağlık bir bölge olan Tibet semalarında türbülans riski artar. Tibet Platosu ve çevresindeki türbülansların şiddeti çok fazla olacaktır.

Yüksek ve dağlık bir bölge olan Tibet semalarında türbülans riski artar. Tibet Platosu ve çevresindeki türbülansların şiddeti çok fazla olacaktır.

Hava akımlarının dalgalar halinde ve farklı hızlarda yukarı-aşağı hareket etmesi sonucu ortaya çıkan türbülans durumunda yolcular için bu dayanılmaz olacaktır.

Tibet'te dağların üstü oldukça soğuk, bu da Jet yakıtının donmasına neden olabilir.

Tibet'te dağların üstü oldukça soğuk, bu da Jet yakıtının donmasına neden olabilir.

Standart Jet A1 yakıtının donma noktası -47 santigrat derece olarak belirlenmiştir. Bölgede sıcaklıklar hep aynı kalmamasına rağmen dağların üstünden geçen bir uçak için soğuklar tehlikeli olabilir.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Olası bir kazada büyük kayıplar yaşanabilir.

Olası bir kazada büyük kayıplar yaşanabilir.

Bölgenin dağlık ve engebeli olması uçak kazasında insanların zorlu şartlardan dolayı hayatta kalma ihtimalini düşürür. Yanı sıra bölgede uçaklardaki radar sistemini destekleyecek radar sisteminin de bulunmaması yardımın epey gecikeceğinin habercisidir.

Bunlar da ilginizi çekebilir:

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
Kocaeli Üniversitesi Gazetecilik Bölümü Lisans ve Gazetecilik Gazetecilik Anabilim Dalı Yüksek Lisans Bölümü mezunuyum. Medya ve içerik dünyasında çeşitli pozisyonlarda görev aldım. 2022’den bu yana Onedio bünyesinde çalışıyorum. Deneyimlerimi okuyucularımızla paylaşarak, sizleri güncel ve ilginç içeriklerle buluşturuyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
4
3
3
2
0
0
0
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın