onedio
article/comments
article/share
Haberler
Otomotiv Devinden Dünyayı Şoke Eden Karar: Çip Krizi Bitmedi, Fabrikalarda Üretim Durduruldu!

Otomotiv Devinden Dünyayı Şoke Eden Karar: Çip Krizi Bitmedi, Fabrikalarda Üretim Durduruldu!

Küresel çapta otomotiv sektörünü vuran çip krizi, Honda'yı bir kez daha vurdu. Japon devi, tedarik sorunlarının çözülememesi nedeniyle Japonya ve Çin'deki fabrikalarında üretime geçici olarak ara vereceğini duyurdu.

İçeriğin Devamı Aşağıda chevron-right-grey
Reklam

Küresel otomotiv endüstrisinin kâbusu haline gelen yarı iletken çip tedariğindeki sıkıntı, Japon otomobil devi Honda’yı radikal kararlar almaya zorladı.

Küresel otomotiv endüstrisinin kâbusu haline gelen yarı iletken çip tedariğindeki sıkıntı, Japon otomobil devi Honda’yı radikal kararlar almaya zorladı.

Şirket, tedarik zincirinde yaşanan kırılmaların devam etmesi nedeniyle önümüzdeki haftalarda Japonya ve Çin’deki üretim tesislerinde faaliyetlerini geçici olarak durdurma kararı aldı. Honda sözcüsü tarafından yapılan resmi açıklamaya göre, Japonya’daki fabrikalarda bantlar 5 Ocak ve 6 Ocak tarihlerinde tamamen duracak. 

Şirket, Japonya içerisinde spesifik olarak hangi tesislerin bu karardan etkileneceğine dair henüz detaylı bir liste paylaşmadı. Ancak Çin operasyonlarında durum çok daha kapsamlı. Markanın Çin’deki ortağı Guangqi Honda Automobile bünyesinde faaliyet gösteren üç fabrikanın tamamı, 29 Aralık’tan başlayarak 2 Ocak tarihine kadar devre dışı kalacak. Şirket yönetimi daha önce yaptığı değerlendirmelerde, kasım ayı sonu itibarıyla üretimin rayına oturmasını ve normale dönmesini beklediklerini ifade etmişti; fakat alınan bu son durdurma kararı, tedarik darboğazının sanılandan daha inatçı olduğunu gözler önüne serdi.

Krizin derinleşmesindeki önemli faktörlerden biri olarak, Çinli Wingtech Technology şirketine bağlı Nexperia tesislerinde üretilen parçaların ihracatına getirilen kısıtlamalar gösteriliyor. Son aylarda küresel çaptaki pek çok otomobil üreticisinin planlarını altüst eden bu gelişme, Honda’nın üretim takvimini de doğrudan etkiledi. Yaşanan bu olumsuz gelişmelerin finansal piyasalardaki yansıması da gecikmedi; duyurunun ardından Honda hisseleri Tokyo borsasında yüzde 1,5 oranında değer kaybetti. Süreçten ağır yara alan otomotiv devi, tedarik sorunları nedeniyle yıllık satış hedefini 3,62 milyon adetten 3,34 milyon adede düşürmek zorunda kaldı. Hatırlanacağı üzere şirket, yakın zamanda benzer sorunlar sebebiyle Kuzey Amerika’daki bazı fabrikalarında da kapasite düşürümü veya üretime ara verme yoluna gitmişti.

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video
Yorumlar ve Emojiler Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
2007 yılında başladı medya sektörü maceram, 2009 yılında İstanbul Aydın Üniversitesi İnternet Gazeteciliği ve Yayıncılığı bölümünden mezun olunca daha da perçinlendi. Türkiye’nin en büyük medya kuruluşlarında stajyer, editör, haber müdürü ve danışmanlık gibi görevler aldıktan sonra 2022 yılından bu yana Onedio’dayım. ‘Eşik bekçiliğidir’ diye ustalarımızdan öğrendiğimiz gazeteciliğin ‘etik’ değerlerine inanarak ve sadık kalarak Türkiye ve dünya gündemini en sıcak haliyle size iletmeye çalışıyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
3
0
0
0
0
0
0
Yorumlar Aşağıda chevron-right-grey
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Cindirella Man

Niyet bozuk cipsiz araba yapın eskiden cipmi vardı dünyanın parasına satmak uğruna uydurdukları bir düzen bunun adına teknoloji diyorlar

paranoid

Çip krizinin sebebi dünyanın şu iki firmaya bağımlı olması; Tayvanlı tsmc ve onun bağımlı olduğu Hollandalı ASML firması..tsmc çipleri üreten en büyük firma ... Devamını Gör

Kazım İlbasmış

Çipinize de çip yok diye diye iki üç yılda araba fiyatlarının 3-4 kat fiyatına sattınız