Görüş Bildir
Haberler
'Kar Kaplanı' Ona Emanet: Karlı Tren Yollarında Ulaşımın Aksamaması İçin 33 Yıldır Çalışıyor

'Kar Kaplanı' Ona Emanet: Karlı Tren Yollarında Ulaşımın Aksamaması İçin 33 Yıldır Çalışıyor

Kar küreme aracı operatörü Birol Akdağ, görev yaptığı Kars'ın Sarıkamış ilçesinde demiryolu ulaşımının aksamaması için 33 yıldır çalışıyor.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

Kış mevsiminin çetin geçtiği Doğu Anadolu'da, demiryolu hattındaki karları temizleme görevi 'Kar Kaplanı' adlı kar küreme aracına emanet.

Kış mevsiminin çetin geçtiği Doğu Anadolu'da, demiryolu hattındaki karları temizleme görevi 'Kar Kaplanı' adlı kar küreme aracına emanet.

Kar Kaplanı ise, 33 yıldır operatör Birol Akdağ tarafından yönetiliyor.

Kar Kaplanı ise, 33 yıldır operatör Birol Akdağ tarafından yönetiliyor.

Akdağ, Erzurum-Kars arasındaki 217 kilometrelik demir yolu hattının güvenli bir şekilde çalışmasını sağlıyor.

Akdağ, Erzurum-Kars arasındaki 217 kilometrelik demir yolu hattının güvenli bir şekilde çalışmasını sağlıyor.

Kar Kaplanı aracı, bölgede 2 metreyi bulabilen kar kalınlığına karşı çalışıyor.

Kar Kaplanı aracı, bölgede 2 metreyi bulabilen kar kalınlığına karşı çalışıyor.

'Bu iş, vatan sevgisi ve aşk meselesi'

'Bu iş, vatan sevgisi ve aşk meselesi'

Almanya, İsviçre ve Avusturya'da kar küreme eğitimi aldığını söyleyen Birol Akdağ, yaptığı açıklamada 'Eğitimleri aldıktan sonra 33 yıldır makinenin üstünde hizmet etmeye devam ediyoruz. Bu iş parayla yapılacak bir iş değil, sevgi ve saygıyla yapılıyor. Bu iş vatan sevgisi ve aşk meselesi çünkü 4-5 ay süresince ailenizden, eşinizden, dostunuzdan uzak telefonun çekmediği uzak yerlerde görev yapıyorsunuz.' dedi.

İçeriğin Devamı Aşağıda
Reklam

'İki istasyonu birbirine bağladığınız andan itibaren yaptığımız görevin ne kadar önemli olduğunu görüyoruz'

'İki istasyonu birbirine bağladığınız andan itibaren yaptığımız görevin ne kadar önemli olduğunu görüyoruz'

'İki istasyonu birbirine bağladığınız andan itibaren yaptığımız görevin ne kadar önemli olduğunu görüyoruz. Sınırda askerin nöbet tuttuğu gibi biz de aynı şevk ve aşkla bu işi devam ettirmeye çalışıyoruz.' diyen Akdağ, sözlerini şöyle sürdürdü:

'Dışarıda hava sıfırın altında 30 derece ise tünellerde daha da düşük oluyor, bir de oradaki su damlacıkları üzerinize damlıyor. Bizim işlerimiz madende çalışmakla aynı diyebilirim hatta daha zor ama trenlerin rahat seyri açısından bunları yapmak mecburiyetindeyiz, bundan da hiç şikayetimiz yok, sonuçta işimiz. Tüm trenleri güvenliği sağladıktan sonra yola çıkartıyoruz. '

Yorumlar ve Emojiler Aşağıda
Reklam
BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
79
22
4
1
1
1
0
Yorumlar Aşağıda
Reklam
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Jesus Cry

para vermeseler yapmazsın, herkes şov peşinde amk