onedio
Görüş Bildir
article/comments
article/share
Haberler
Uçağa Neden Bazen Köprüden Binerken Bazen de Merdivenden Biniyoruz?

Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!

category/test-white Test
category/gundem-white Gündem
category/magazin-white Magazin
category/video-white Video

Uçağa Neden Bazen Köprüden Binerken Bazen de Merdivenden Biniyoruz?

Havaalanlarında uçağa binme süreci her zaman aynı olmuyor, bazen direkt terminalden uçağa bağlanan köprüyü kullanırken bazen de dışarı çıkıp merdivenlerden tırmanıyoruz. 

Peki bu farklılık neden kaynaklanıyor? Cevap düşündüğünüzden daha karmaşık ve ilginç!

Küçük havaalanlarının birçoğu, terminal binasıyla uçak arasında yolcuları taşıyacak köprü sistemlerine sahip değildir. Bu durumda, yolcular apron adı verilen güvenli bölgede yürüyerek ya da apron otobüsleriyle uçağa ulaşırlar.

Küçük havaalanlarının birçoğu, terminal binasıyla uçak arasında yolcuları taşıyacak köprü sistemlerine sahip değildir. Bu durumda, yolcular apron adı verilen güvenli bölgede yürüyerek ya da apron otobüsleriyle uçağa ulaşırlar.

Ardından mobil merdivenler ya da doğrudan uçağın kapısına bağlı sabit merdivenler kullanılarak uçağa biniş gerçekleştirilir.

Ardından mobil merdivenler ya da doğrudan uçağın kapısına bağlı sabit merdivenler kullanılarak uçağa biniş gerçekleştirilir.

Bu da küçük havaalanlarının maliyet ve kapasite sınırlarından kaynaklanır, bu yüzden köprü yerine merdivenler tercih edilir.

Bu da küçük havaalanlarının maliyet ve kapasite sınırlarından kaynaklanır, bu yüzden köprü yerine merdivenler tercih edilir.

Bazı büyük havaalanlarında köprü kullanımı bir kuraldır. Bu tür havaalanlarında yolcular, köprü dışında başka bir yöntemle uçağa binemezler.

Bazı büyük havaalanlarında köprü kullanımı bir kuraldır. Bu tür havaalanlarında yolcular, köprü dışında başka bir yöntemle uçağa binemezler.

Ancak bazı istisnai durumlarda, merdivenlerin kullanıldığı durumlarla da karşılaşılabilir. Bu istisnalar genellikle terminal yoğunluğuyla ilgilidir.

Ancak bazı istisnai durumlarda, merdivenlerin kullanıldığı durumlarla da karşılaşılabilir. Bu istisnalar genellikle terminal yoğunluğuyla ilgilidir.

Uçağın bir önceki uçuşu dış hatlardaysa ve sonraki uçuşu iç hat olacaksa, uluslararası terminaldeki köprü kullanılamaz. Bu durumda yolcular merdivenlerden uçağa alınır.

Uçağın bir önceki uçuşu dış hatlardaysa ve sonraki uçuşu iç hat olacaksa, uluslararası terminaldeki köprü kullanılamaz. Bu durumda yolcular merdivenlerden uçağa alınır.

Bazı hava yolları, köprü kullanımı yerine merdivenleri tercih eder çünkü köprüler ek maliyet yaratır. Örneğin Ryanair gibi düşük maliyetli havayolları, uçağın ön kapısında kendi merdivenlerini bulundurur.

Bazı hava yolları, köprü kullanımı yerine merdivenleri tercih eder çünkü köprüler ek maliyet yaratır. Örneğin Ryanair gibi düşük maliyetli havayolları, uçağın ön kapısında kendi merdivenlerini bulundurur.

Böylece köprü ya da havalimanı tarafından sunulan merdiven hizmetlerine ihtiyaç duymazlar ve operasyonel maliyetlerini düşürürler.

Böylece köprü ya da havalimanı tarafından sunulan merdiven hizmetlerine ihtiyaç duymazlar ve operasyonel maliyetlerini düşürürler.

İlginizi çekebilir:

Sakarya Üniversitesi Almanca Mütercim ve Tercümanlık bölümü öğrencisiyim. Alt yazı tercümanlığı, sosyal medya içerik üreticiliği ve editörlük görevlerinde bulundum. Onedio'da yaşam ve genel kültür kategorilerinde içerik üretiyorum. Farklı kültürleri ve birbirinden ilginç hikayeleri okuyucularla buluşturmayı seviyorum.
Tüm içerikleri
right-dark
category/eglence BU İÇERİĞE EMOJİYLE TEPKİ VER!
19
5
2
1
1
1
0
ONEDİO ÜYELERİ NE DİYOR?
Yorum Yazın
Ismail Avcı

hiç akla gelmeyecek detay

Hecaitomix

Haıı .Lan bende falımıza bakıyorlar, kısmetimizde varsa koridor kullanıyorz sanıyordum.🤤

Kubilay Güven

Editör bunu yazarken çok düşündü mü?