Uzmanlara Göre Otomatik Vitesli Arabalarda Dururken Vites Hangi Konumda Olmalı?
Otomatik şanzımanlı arabalar her geçen gün daha da yaygınlaşıyor. Özellikle büyük şehirlerde ve trafiğin yoğun olduğu bölgelerde sürücüye konfor sağlayan otomatik vitesli araçların rahatlığı avantaj gibi görünse de bazı dezavantajları da var. Otomatik vitesli araçların olası arızalarda büyük masraflar çıkarması insanları daha dikkatli olmaya yönlendiriyor. Peki, ışıklarda veya bekleme halinde vites konumunu N (neutral veya boşta) konumuna mı yoksa D (drive veya sürüş) konumuna almak mı daha doğru? Araba beklerken vites hangi konumda olmalı?
Vites konumu ne olmalı?
Uzmanlar genel olarak şu görüşte birleşiyor: Kısa süreli beklemelerde vites D'de bırakılmalıdır. Otomotiv mühendisleri ve sürüş uzmanları, modern otomatik şanzımanların durur vaziyette ve frene basılıyken D konumunda kalmaya uygun tasarlandığını ve bu durumlarda N konumuna gerek olmadığını belirtiyor. Hatta kısa süreli beklemelerde vitesi sürekli N'ye alıp tekrar D'ye geçirmek, şanzımanda aşınmayı artıracağı için şanzıman ömrünü bir nebze de olsa kısaltabilir.
Ayrıca D konumunda beklemek sürücünün trafik içerisinde gerçekleşebilecek ani bir durumda daha seri hareket etmesini sağlar.
N konumu ne zaman kullanılmalı?
Tabii ki N konumu da tamamen işlevsiz değil... Tren yolu geçişleri, çok uzun trafik ışıkları veya uzun süreli yol çalışmaları gibi 1 dakikayı aşacak duraklamalarda, vitesi N konumuna alıp el frenini çekmek önerilir. Bu, hem ayağın dinlenmesini sağlar hem de şanzıman üzerindeki stresi ve ısıyı kaldırır. Aracın arızalanması veya çekilmesi ve itilmesi gibi durumlarda da N konumu öneriliyor.
Keşfet ile ziyaret ettiğin tüm kategorileri tek akışta gör!
Test
Gündem
Magazin
Video
İlginizi çekebilir;
Yorum Yazın