Gökhan AKSU

Motor çalıştığında kartere çökmüş yağın yeniden gömleğe dolması, egzantrik miline, turbo miline ulaşması hava koşullarına göre 1-2dk kadar sürer. Motoru çalıştırıp hemen yola çıkmanız bu parçaların bir müddet yağsız çalışmasına sebep olur. Elbette birkaç kez yapmakla bir şey olmaz. Ancak alışkanlık haline gelirse turbo, egzantrik, segman arızaları oluşur. Ortalama bir otomobilde 900 rölanti devrinde, en az 30.000rpm turbo devri oluşur. Yağlanmayı beklemeden yola çıkmanız halinde 2.000rpm motor devrinde 60.000rpm turbo devri olur ve siz dakikada 60.000 devir dönen bir parçayı yağsız bırakmış olursunuz. Çamaşır makineniz 1000 devirde sıkma yaparken nasıl döndüğüne bir bakın, sonra bunun 60.000 devirde dönen turboda nasıl olacağını düşünün. Onur Özcan'ı da kim editör yaptıysa ya işi bıraksın ya da milletin yalan haberden doğacak zararının sorumluluğunu alsın!

Sıkıntı yok. Emu kuşlarını göndeririz.

Bu karının hâlâ diplomasını iptal etmediler mi? Her gün medyada gördüğümüz maske takmayanlardan, covid pozitif olduğu halde karantina kurallarına uyumayıp toplum sağlığını tehdit edenlerden hiçbir farkı yok bu karının! Hatta insanları teşviş ettikleri ile daha büyük tehlike oluşturuyor,