Toplu Taşıma Haberleri

Son günlerde en çok tartışılan konulardan biri İstanbul trafiği. Öyle bir yoğunluk var ki trafik neredeyse durma noktasına geldi. Milim milim ilerliyor, varacağımız yere ancak saatler sonra ulaşabiliyoruz. Mevcut tablo hiç iç açıcı değil. İstanbul'da yaşayan çoğu kişi de bu trafikten şikayetçi.Peki ama İstanbul'da bu kadar trafik olmasının sebebi ne? Bizce bir değil, birden fazla sebebi var. Gelin, bu olası sebeplere birlikte bakalım!

Japonya'da sokaklarda çöp kutusu bulmak neredeyse imkansız. Peki insanlar bu kadar temiz bir ülkede çöplerini nereye atıyor? Çöp kutularının neden bu kadar az olduğu Japon kültüründen, devlet politikalarına kadar birçok faktöre dayanıyor. Japonya'nın bu farklı düzen aslında bir dizi karmaşık sebebe bağlı olarak şekillenmiş. İşte Japonya sokaklarındaki çöp kutusu olmamasının nedenleri...KaynakKaynak

İstanbul'da her gün milyonlarca insanın kullandığı toplu taşımadaki yürüyen merdiven ve asansörlerdeki sorun büyüyerek devam ediyor. Artan şikayetler ve haberler sonrası İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) sorunları çözmek için inceleme başlattı. İBB Başkanlığı'nın onayıyla yürüyen merdivenlerin son dönemde neden sürekli  arızalı oldukları araştırılacak. Teftiş Kurulu, bakım ve onarım işlerinin detaylarını ve yönetmelikleri inceleyecek. Bilgi ve belge istenen Raylı Sistem Dairesi Başkanlığı ise yedek parça temini sıkıntısı olduğuna dair bir açıklama yaptı.

Konya Büyükşehir Belediye Başkanı Tahir Akyürek, ‘Ücretsiz Veya İndirimli Seyahat Kartları Yönetmeliği’nin Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe girmesinin ardından 65 yaş ve üzeri vatandaşların Konya Büyükşehir Belediyesi’ne ait toplu ulaşım araçlarından ücretsiz olarak yararlanmaya başladıklarını söyledi. Büyükşehir Belediye Başkanı Akyürek, toplu taşıma hizmetlerinde büyük yenilikler yaptıklarını hatırlatarak, son dönemde hizmete sunulan Akıllı Toplu Ulaşım Sistemi, temassız kartların otobüs ve tramvaylarda kullanılması gibi atılımlarla toplu ulaşımı daha kullanılabilir, kolay ve ekonomik hale getirdiklerini belirtti. Toplu ulaşımda elkart kullanımının yaygınlaşması ve vatandaşlara daha ekonomik ulaşım imkanı sağlamak amacıyla abonman elkartlarını hizmete sunduklarını hatırlatan Başkan Akyürek, indirimli elkartların 50 lira, sivil elkartların ise 75 liralık dolumlarla bir ay boyunca sınırsız kullanılabildiğini vurguladı. Başkan Akyürek, bu durumda, abonman elkartıyla toplu ulaşım araçlarına ayda 100 biniş yapan öğrencinin bir biniş fiyatının 50 kuruşa, sivilin ise 75 kuruşa geldiğini ifade etti.

Dışarı çıkılan her an, herkesin başına gelebilecek bu durumlar insana asla bağışıklık kazandırmadığı gibi etkileri yaşandıkça artmaktadır da.

CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Mustafa Sarıgül, CNNTÜRK'te Ahmet Hakan'ın sunduğu Tarafsız Bölge programında soruları yanıtladı. CNN TÜRK'te Ahmet Hakan'ın sunduğu Tarafsız Bölge programına konuk olan CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Mustafa Sarıgül, Gülen cemaatine haksızlık ve büyük zulüm yapıldığını söyledi. Sarıgül, seçimi kazanırsa belediyede çalışan başörtülü insanları işten atmayacağını çünkü Şişli Belediyesi'nde de başörtülülerin çalıştığını söyledi. Mustafa Sarıgül'ün konuşmalarından satırbaşları... CHP İstanbul Büyükşehir Belediye Başkan Adayı Mustafa Sarıgül, Kadir Topbaş'ın kendisine 'o şahıs' diye hitap ettiğini söyledi. Sarıgül, Topbaş'a Kadir abi diye hitap ettiğini ve ondan da en azından sayın Sarıgül demesini beklediğini ifade etti. Mustafa Sarıgül, 5 yılda 200 kilometre metro yapmazsam bir daha ki dönem aday olmayacağını söyledi. Kadir Topbaş ve Ak Parti'nin 20 yıllık süreçte sadece 64 kilometre metro yaptığını dile getiren Sarıgül, Çin ve Hindistan'ın yaptığı metro örnekleriyle adeta gönderme yaptı. Kadir Topbaş, Mustafa Sarıgül'ün iddialarına Çin ve Hindistan'da metro yapımına devlet desteğinin olduğunu ama İstanbul'da yaptığımız metroyu İstanbul Büyükşehir Belediyesi olarak yaptıklarını söyleyerek cevap vermişti. Bizim kampanyamız, birçok ilklere ve öykülere sahip olmakla birlikte ötekisi olmayan bir anlayışta devam etmektedir. Ben sadece bana oy verenlerin başkanı olmayacağım; bana oy vermeyen yurttaşlarımın da başkanı olacağım. Ben yüzde 50'nin değil yüzde 100'ün başkanı olacağım. Türkiye'yi yöneten iktidar, 'bana oy verenler benim; vermeyenler ne yaparsa yapsın' diyor. Taksim'de bireysel olarak gezebilirsiniz ama toplu olarak ne yaparsaniz yapın yasak. Haksızlıklara karşı, yurttaşlarımın bana verdiği destek ile elbette öfkelenirim. Bana yumurta atan AKP'li gencin evine, 30 Mart Büyük Zafer'imiz sonrasında gideceğim ve onu gözlerinden öpeceğim. AKP'nin, seçim sürecinde, bizim koordinasyon merkezlerimize ve astığımız bayraklara yönelik yaptığı saldırılar karşısında vakur duruyoruz. Başbakan'ın ortaya attığı iddialar, Baykal'ın 2005 CHP kurultayında bana karşı siyasi olarak hazırlattığı dosyalardan ibarettir. Şu dakika itibarı ile benim hakkımda açılmış en ufak bir dava dosyası dahi yoktur. Biz seçim kampanyası sürecinde Kadir Topbaş ile çok fazla karşılaşamıyoruz; karşımıza her yerden Başbakan çıkıyor. Ben Berkin'in de Ecesu'nun da hesabını soracağım. Gülen Cemaati'ne yapılanları doğru bulmuyorum, dershanelerin kapatılmasına da karşıyım. Sosyal yardımları, mahalle muhtarlarımız eli ile hiçbir ayrım yapmadan dağıtacağız. Bir şehrin planlı büyümesi gerekmektedir; plansız büyüyen şehir, trafik sorunu yaşamaya mahkumdur. Trafik sorunu ile ilgili öncelikli olarak yapılması gereken, toplu taşıma sistemini çok daha iyi bir seviyeye getirmektir. 5 yılda, 200km metro yapmadığım takdirde bir dahaki döneme asla aday olmayacağım. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin bütçesinin 10 milyar dolarlık kısmını trafik sorununun çözümüne ayıracağım. İstanbul'da bütün yükleme, boşaltma ve temizleme işleri gece 12 ile 4 arasında yapılacaktır. İstanbul'da toplu taşıma araçları 7/24 çalışacaktır. Sn. Kadir Topbaş, Hadımköy'deki askeri araziyi alıp Kiptaş -Konutları yapıyorsun da aklına hiç kent parkı yapmak gelmiyor mu? İstanbul'da kişi başına düşen aktif yeşil alan miktarı ne yazık ki sadece 2 metrekare'dir. Vatan

Fransa'nın başkenti Paris'te hava kirliliğinin tehlikeli seviyelere ulaşması üzerine araçların trafiğe çıkışlarına sınırlama getiriliyor. Pazartesi gününden itibaren araçlar gün aşırı olarak trafiğe çıkabilecek. 1997'den bu yana ikinci kez bu uygulamaya başvuruluyor. Fransa Hükümeti bu kararı, başkent ve civarında hava kirliliğinin beş gün üstüste tehlikeli seviyelerde seyretmesi üzerine aldı. Yasak, motosikletleri de kapsıyor. Uygulama kapsamında Pazartesi saat 05.30'dan itibaren sadece plaka numaraları tek sayıyla biten araçlar trafiğe çıkabilecek. Cuma gününden beri halkı arabalarını evde bırakmaya özendirmek için toplu taşıma araçları ücretsiz hizmet veriyor. Uygulama Pazartesi de devam edecek. Geceleri soğuk, gündüzlerin de sıcak olması nedeniyle kentin üzerindeki sis ve duman tabakası dağılmadı. Fransız yetkililer, hava kirliliğinin rekor seviyeye çıktığını, dünyanın havası en kirli kentleri arasında yer alan Pekin'deki kadar kötü olduğunu belirtiyor. Araçlar, ısıtma sistemleri ve ağır sanayiden kaynaklanan PM10 parçacıklarında güvenli kabul edilen sınır 80 mikrogram. Pazartesi günü yapılacak ölçümlere göre, araçlara getirilecek sınırlamanın kapsamının genişletilip genişletilmeyeceğine karar verilecek.bbc.co.uk

Her ülkede zor, Türkiye'de daha zor. Zaten Türkiye'de 'insan' olmak bile zor.

Financial Times gazetesi, 30 Mart yerel seçimleri öncesinde Ankara'yı şiddet korkusunun sardığını yazıyor. Belediye başkan adayları Melih Gökçek'le Mansur Yavaş arasındaki mücadelenin Türkiye'nin siyasi yönünü belirleyeceği belirtilen haberde özetle şöyle deniyor: 'Melih Gökçek'in Pazar günkü seçimleri kazanabilmek için Ankara'ya vadettiği projeler arasında içinde 70 metre boyunda dinozor maketi olan Avrupa'nın en büyük tema parkı, toplu taşıma sistemini güçlendirmek için toplam 23 kilometre teleferik ve İstanbul Boğazı'na rakip olacak 11 kilometrelik bir kanal da bulunuyor. ' 'Ama bu mega projelerini hayata geçirebilmek için beşinci kez bu göreve seçilip seçilemeyeceği belli değil. Türkiye yerel seçimler için sandığa giderken Ankara, en hararetli mücadelenin yaşandığı, muhtemel suikast girişimi uyarılarının yapıldığı bir yer oldu. Buradaki seçim Türkiye'nin siyasi yönü açısından da önemli. Kamuoyu yoklamaları üç büyük şehir arasında Melih Gökçek'in beş milyon nüfuslu kentinin en başa baş mücadelenin yaşanacağı yer olacağına işaret ediyor.' İstanbul'da AKP'nin İzmir'de de laiklerin güçlü olduğunu belirten gazete, Ankara için ikisinin de geçerli olduğunu, laik Türk cumhuriyetinin başkenti olmakla övünen şehrin dindar Anadolu'nun merkezinde yer aldığını kaydediyor: 'Eğer Melih Gökçek, kenti AKP adına tutmaya devam edebilirse, yerel seçimleri iktidarı için zımni bir referandum olarak sunan ve İslamcı müttefikleriyle girdiği savaş ve yolsuzluk skandalını savuşturmaya çalışan Erdoğan rahatlayacak. Diğer taraftan, belediye başkanı 20 yıllık yönetiminden sonra yenilgiye uğrarsa, bu sonuç, İslami kökenli partinin 10 yıllık istikrarlı ilerleyişi sonrasında siyasi havanın değiştiğine işaret edecek.' Financial Times, 'seçimlerde Erdoğan için oylama yapılmayacak olsa bile, Başbakan'ın televizyonlarda yayımlanan mitingleriyle, seçim arabalarından çalınan ve sık sık adının geçtiği şarkılarla ve rakiplerinin gündeme getirdiği yolsuzluk iddialarıyla kampanyaya damgasını vurduğunu belirterek, kaybedilecek çok şeyin olduğu seçimlerde gerginliğin belirgin şekilde arttığına' dikkat çekiyor. CHP'nin Ankara Belediye Başkan Adayı Mansur Yavaş'ın seçim öncesinde Ankara'ya 100 silahlı provokatörün getirildiği yolunda bilgi aldığını belirterek 'Bana ve ekibime yönelik ciddi bir saldırı planlandığı, sandıkların açılması ve sayılması sırasında kargaşa yaratılarak seçimlerin sabote edileceği bilgisi ulaştırıldı' dediğini aktarıyor. Gazete Gökçek'in de bir gün önce Yavaş ve diğer muhalefet mensuplarının suikast girişimine hedef olabileceklerini söyleyerek Türkiye'yi kaos ortamına sürüklemek isteyen güçlerin varlığından söz ettiğini hatırlatıyor. Financial Times, 'Geçen yıl bir BBC muhabirini İngilizler adına ajanlık yapmakla suçlayan Gökçek'in bu seferki sözleri, başa baş mücadelede korkuyu ve beklentileri yansıtıyor' diyor. Gazete, Yavaş'ın çevresindekilerin Gökçek'in daha önceki büyük projelerinin sonuçsuz kaldığını söylediğini belirterek toplu taşıma sisteminin yetersiz olduğunu Ankara'nın uluslararası profilinin diğer başkentlerinin çok gerisinde olduğunu belirtiyor. Financial Times, Yavaş'ın bir röportajda 'Bizim en büyük projemiz Melih Gökçek'ten kurtulmak' dediğini belirtiyor. BBC Türkçe

Financial Times gazetesi, 30 Mart yerel seçimleri öncesinde Ankara'yı şiddet korkusunun sardığını yazıyor. Belediye başkan adayları Melih Gökçek'le Mansur Yavaş arasındaki mücadelenin Türkiye'nin siyasi yönünü belirleyeceği belirtilen haberde özetle şöyle deniyor: 'Melih Gökçek'in Pazar günkü seçimleri kazanabilmek için Ankara'ya vadettiği projeler arasında içinde 70 metre boyunda dinozor maketi olan Avrupa'nın en büyük tema parkı, toplu taşıma sistemini güçlendirmek için toplam 23 kilometre teleferik ve İstanbul Boğazı'na rakip olacak 11 kilometrelik bir kanal da bulunuyor. ' 'Ama bu mega projelerini hayata geçirebilmek için beşinci kez bu göreve seçilip seçilemeyeceği belli değil. Türkiye yerel seçimler için sandığa giderken Ankara, en hararetli mücadelenin yaşandığı, muhtemel suikast girişimi uyarılarının yapıldığı bir yer oldu. Buradaki seçim Türkiye'nin siyasi yönü açısından da önemli. Kamuoyu yoklamaları üç büyük şehir arasında Melih Gökçek'in beş milyon nüfuslu kentinin en başa baş mücadelenin yaşanacağı yer olacağına işaret ediyor.' İstanbul'da AKP'nin İzmir'de de laiklerin güçlü olduğunu belirten gazete, Ankara için ikisinin de geçerli olduğunu, laik Türk cumhuriyetinin başkenti olmakla övünen şehrin dindar Anadolu'nun merkezinde yer aldığını kaydediyor: 'Eğer Melih Gökçek, kenti AKP adına tutmaya devam edebilirse, yerel seçimleri iktidarı için zımni bir referandum olarak sunan ve İslamcı müttefikleriyle girdiği savaş ve yolsuzluk skandalını savuşturmaya çalışan Erdoğan rahatlayacak. Diğer taraftan, belediye başkanı 20 yıllık yönetiminden sonra yenilgiye uğrarsa, bu sonuç, İslami kökenli partinin 10 yıllık istikrarlı ilerleyişi sonrasında siyasi havanın değiştiğine işaret edecek.' Financial Times, 'seçimlerde Erdoğan için oylama yapılmayacak olsa bile, Başbakan'ın televizyonlarda yayımlanan mitingleriyle, seçim arabalarından çalınan ve sık sık adının geçtiği şarkılarla ve rakiplerinin gündeme getirdiği yolsuzluk iddialarıyla kampanyaya damgasını vurduğunu belirterek, kaybedilecek çok şeyin olduğu seçimlerde gerginliğin belirgin şekilde arttığına' dikkat çekiyor. CHP'nin Ankara Belediye Başkan Adayı Mansur Yavaş'ın seçim öncesinde Ankara'ya 100 silahlı provokatörün getirildiği yolunda bilgi aldığını belirterek 'Bana ve ekibime yönelik ciddi bir saldırı planlandığı, sandıkların açılması ve sayılması sırasında kargaşa yaratılarak seçimlerin sabote edileceği bilgisi ulaştırıldı' dediğini aktarıyor. Gazete Gökçek'in de bir gün önce Yavaş ve diğer muhalefet mensuplarının suikast girişimine hedef olabileceklerini söyleyerek Türkiye'yi kaos ortamına sürüklemek isteyen güçlerin varlığından söz ettiğini hatırlatıyor. Financial Times, 'Geçen yıl bir BBC muhabirini İngilizler adına ajanlık yapmakla suçlayan Gökçek'in bu seferki sözleri, başa baş mücadelede korkuyu ve beklentileri yansıtıyor' diyor. Gazete, Yavaş'ın çevresindekilerin Gökçek'in daha önceki büyük projelerinin sonuçsuz kaldığını söylediğini belirterek toplu taşıma sisteminin yetersiz olduğunu Ankara'nın uluslararası profilinin diğer başkentlerinin çok gerisinde olduğunu belirtiyor. Financial Times, Yavaş'ın bir röportajda 'Bizim en büyük projemiz Melih Gökçek'ten kurtulmak' dediğini belirtiyor.BBC Türkçe